O carro não é fácil de ligar de manhã no inverno, preciso trocar as velas de ignição?

No inverno, a temperatura é baixa pela manhã, principalmente no norte, que é bem mais baixa do que no sul. Se a energia da bateria não for suficiente, será difícil iniciar. E se não é bom começar de manhã, se deve trocar a vela de ignição só pode ser conhecido através da inspeção. Se houver frustração óbvia ao dirigir, vibração em marcha lenta ou quando o desempenho de aceleração do motor diminuir, você deve verificar as velas de ignição, as bobinas de ignição e os sensores de oxigênio a tempo para ver se estão funcionando de maneira anormal.
É difícil começar no tempo frio de duas situações. Uma delas é que, quando a temperatura é alta, ela começa em um ponto. À medida que a temperatura diminui, gradualmente se tornará difícil iniciar. Pode ser que a capacidade da bateria diminua com o tempo frio. Pode.
Outra situação é que não é fácil começar em horários normais e é ainda mais difícil começar no inverno. Existem muitas causas, como bobinas de ignição e velas de ignição ruins, sensores relacionados ao controle do computador do veículo, conexões soltas ou virtuais dos plugues do relé e pressão do combustível. Anormalidades, etc., primeiro descartam se a pressão do combustível está normal. Antes de começar, gire o interruptor de ignição para a marcha ON por 2 a 3 segundos, depois desligue o interruptor de ignição e retorne várias vezes. Se puder iniciar suavemente, verifique o sistema de pressão de combustível.
Portanto, não é fácil começar de manhã no inverno. Em primeiro lugar, o problema da bateria deve ser descartado. Se a vela de ignição precisa ser substituída só pode ser julgado pela inspeção real de acordo com a condição do veículo.
A vida útil das velas Atualmente, existem vários tipos de velas de ignição no mercado, como liga de níquel, platina, irídio e platina de irídio, e existem diferentes ciclos de substituição de acordo com seus materiais. De um modo geral, as velas de ignição de liga de níquel são frequentemente usadas em alguns modelos de baixo custo devido ao seu baixo preço e sua vida útil é de cerca de 20,000 quilômetros. Com o avanço da tecnologia, as velas de ignição feitas de materiais como platina e irídio tornaram-se populares e sua vida útil tornou-se mais longa, geralmente cerca de 60000 a 80000 quilômetros.
Sintomas que requerem substituição
De acordo com a pergunta, quais sintomas as velas precisam ser substituídas?
A vela de ignição acima é a vela de ignição que faz com que nosso motor acelere mal. Como a folga do eletrodo da vela de ignição é muito grande, ela não pode fornecer energia de ignição estável e, às vezes, pode até não acender, fazendo com que nosso carro não tenha linearidade ao acelerar. , Quando precisamos de energia, é como arrastar engrenagens. O carro está sujeito a gaguejar. Este tipo de carro não acelera suavemente. Se sentir gagueira ao acelerar, a vela de ignição precisa ser substituída.
Se você descobrir gradualmente que seu carro está consumindo cada vez mais combustível e a perda de energia é relativamente grande, ele não tem a sensação suave de dirigir antes e sempre parece que o carro não tem força ao acelerar, e também sente-se fraco ao subir. É difícil subir. No caso de um carro como este, também podemos considerar se a vela deve ser substituída.
Dificuldade de partida a frio
Quando o tempo está frio, ligamos o carro pela manhã e achamos difícil dar a partida. Neste momento, também podemos considerar verificar se a folga da vela de ignição é muito grande e a energia de ignição é fraca, para que nosso carro frio não possa inflamar nossa mistura.
Tremor de marcha lenta do motor
Quando nosso motor está em marcha lenta, porque a energia de ignição é relativamente fraca, a folga da vela de ignição é muito grande e outros problemas farão com que a suavidade do motor diminua, o que fará com que nosso motor vibre muito durante a marcha lenta. Nesse caso, também precisamos verificar se a vela de ignição precisa ser substituída.